CG FC200 Auto ECU Programista Pełna wersja Wsparcie 4200 ECU

CGDI FC200 Bez otwartej obudowy, bez dziurkacza, zachowaj oryginalne części, obsługuj 4200 rodzajów ECUS/EGS, obejmujących 80% modeli dostępnych na rynku.
Zapobieganie utracie danych, automatyczna weryfikacja, 100% dokładna analiza kodu ISN BMW, wsparcie modyfikacji kodu VIN i klonowanie danych różnych modeli.
Ekskluzywne wsparcie dla ekranowania DTC i wyłączania funkcji, wykwintna konstrukcja, dostosowanie do różnych środowisk operacyjnych, FC200 to Twój zaufany pomocnik w naprawie samochodów.
Zaktualizowana wersja AT200 z aktywowanymi wszystkimi licencjami i bezpłatną aktualizacją online przez jeden rok.

Programator ECU CG FC200 Pełna wersja obsługuje 4200 ECU i 3 tryby pracy Aktualizacja AT200

Programator ecu CG FC-200 to nowe urządzenie przeznaczone do klonowania ECU/EGS, obsługujące funkcje, w tym odczyt i zapis danych, pozyskiwanie ISN, dopasowywanie demontażu, klonowanie modułów, modyfikację VIN i ekranowanie DTC itp. FC200 obsługuje 4200 rodzajów ECU, 3 typy trybów pracy i obejmuje 80% modeli dostępnych na rynku.

Najważniejsze cechy CG FC-200:

1. Programator automatycznego ECU do niezbędnej naprawy-wspiera odczyt, zapis i klonowanie danych BMW ECU.
Skutecznie rozwiązują problem wymiany używanego komputera po uszkodzeniu jednostki sterującej BMW ECU, wystarczy odczytać oryginalne dane komputera, a następnie je sklonować.
Obsługuje prawie wszystkie modele BMW ECU do odczytu i zapisu: MSV90/MSD85 MSD87 N20 N55 B48 B58 itp.
Pomyślnie uzupełnij rynek sprzętu do czytania i pisania BMW ECU, oszczędzając wysokie koszty sprzętu.

2. Niezbędny automatyczny ślusarz-obsługuje funkcje BMW IMMO, czyta kod BMW ISN przez OBD
Szybko rozwiąż problem gromadzenia danych dotyczących utraty wszystkich kluczy BMW.
Z bardziej stabilnymi i wydajnymi, nieusuwalnymi funkcjami.
Jeśli chcesz zgubić wszystkie klucze do sześciocylindrowego silnika BMW serii 3 serii 5 serii 7 X5 X6 GT535, do zaprogramowania kluczy potrzebny jest kod ISN.

3. Oryginał z CGDI i bezpłatna aktualizacja online przez jeden rok
Po 1 roku bezpłatnej aktualizacji będzie ona kosztować 200 USD rocznieUsługa aktualizacji FC200

4. FC200 nie tylko obsługuje ECU BMW, ale także obsługuje ponad trzy tysiące ECU, takich jak KTAG, Kess, kessy, Dimsport itp.
SprawdzaćLista ECU obsługi FC200

5. Wyszukiwanie Bosch: bezpłatne, aby dowiedzieć się, jaki typ ECU

6. Z magistralą CAN i bez demontażu (tryb platformy) i tryb rozruchu

7. Wielojęzyczny: angielski, francuski i chiński uproszczony
Hiszpańscy, polscy, tureccy i tradycyjni chińscy muszą zapłacić 130 dolarów.

8. Pełna wersja z aktywowaną wszystkimi licencjami i bezpłatna.



Ogłoszenie:
Link do bezpłatnego pobrania oprogramowania FC200, pobierz tutaj, gdy otrzymasz paczkę.
Tutaj jestInstrukcja obsługi także w celach informacyjnych.

Informacje o najnowszych aktualizacjach CG FC200

Wersja zarejestrowana CG FC200 V1.1.9.0 (23.03.2024)
1. Dodaj ECU BOSCH ST10 i dodaj funkcję weryfikacji:
Abartha: ME7.9.10
Alfa Romeo: ME7.9.10, MED7.1.1
Audi: ME7.5.30, ME7.5, MED7.5.10
Bentley: ME7.1.1
BMW: ME7.2
Chery: ME7.9.7, M7.9.7, ME7.9.71
Chrysler: ME2.8.1
Peugeot Citroen: M7.4.4, ME7.4.4, ME7.4.9, ME7.4.6, VALEO_J34P
Ferrari: ME7.1.1
Fiat: ME7.9.9, MED7.6.2, ME7.9.10, MED7.1.1, VALEO_J34P
Geely: M7.9.7
Honda: ME7.9.7, ME7.9.3
Hyundai Kia: M7.9.7, ME7.9
Lancia: MED7.6.2, MED7.1.1, ME7.9.10
Maserati: ME7.1.1
Mercedes: ME2.8, ME2.8.1
Mitsubishi: ME7.7.1
Opel: ME7.6.4
Gwiazda Polarna: M7.9.7
Porsche: ME7.5, ME7.8.1, ME7.2, ME7.8
SAIC: ME7.8.8
Volkswagen Seat Skoda: MED7.5.10, ME7.5.30, ME7.5
Toyota: ME7.9.5
Volvo: ME7.0, ME7.0.1

2. Dodano ECU DENSO:
Mazda: DENSO R2AA/R2AB/R2AC/R2AJ/R2AK/R2AW/R2AX/R2BG/R2BP/R2BR/R2BS, DENSO RF7x/RF8x
Hyundai/Kia: DENSO 33910-05005
Suzuki: DENSO 33920-67P0

3. Inne nowe ECU:
Chevrolet/Holden/Opel: DELPHI DCM3.7AP
Suzuki: ME17.9.64
Ford: MG1CS017

4. Do głównego interfejsu dodano nowy przycisk „Lista obsługiwanych kodów usterek pojazdów”.

NAPRAWIONO BŁĄD:
1. Napraw problem błędu odczytu EEPROM w ME7.5.20/ME7.5.10/ME7.5 i innych ECU
2. Napraw problem polegający na tym, że niektóre ECU, takie jak DQ380/1, zgłaszają błąd programu podczas zapisu po sprawdzeniu PFlash.
3. Naprawiono problem braku modyfikacji numeru VIN w nowych wersjach modeli Mercedes-Benz MED17.7.3/ME17.7.7 i Volkswagen MED17.5.25/MED17.5.5.

Wersja zarejestrowana V1.1.8.0 (2024.02.01)
1. Dodano Hyundai/Kia TCU: TC60.xx
2. ECU M7/ME7/M17 ST10F725/6 dodaje funkcję wyłączania systemu antykradzieżowego
3. GM E80 dodaje tryb BOOT
4. Nowe ECU BMW: MEVD17.8.4, ME17.2.42
5. Nowy tryb platformy Peugeot/Citroen MED17.4.2 TC1767
6. EDC17C84 dodaje funkcję modyfikacji VIN
NAPRAWIONO BŁĄD:
1. Napraw problem polegający na tym, że niektóre MD1CS089 nie mogą uruchomić samochodu po odczytaniu i zapisaniu danych.
2. Napraw problem z niepowodzeniem klonowania TCU Mercedes-Benz 9GT
3. Napraw problem braku zapisu PFlash w skrzyni biegów GM 6T/6L
4. Napraw GPEC2A i inne nierozpoznane problemy
5. Napraw problem polegający na tym, że niektóre ECU, takie jak EDC16C1 i EDC16CP35, nie zapisują danych w ExtFlash.
6. Schemat podłączenia dodatkowego Volkswagen MED9.1 MPC563/4
7. Hyundai/Kia EDC17CP14 poprawiony schemat okablowania odczytu hasła
8. Tryb platformy Volkswagen MED17.5 uzupełnia inne schematy połączeń
9. Dodatkowy schemat połączeń IVECO EDC17C69

Wersja zarejestrowana FC200 V1.1.7.0 (2023.11.24)
1. Dodaj ECU sprzętu elektrycznego Volvo: MB279700-9500, MB279700-9801, MB279700-9811
2. Dodaj sterownik Audi: Simos8.4x, Simos12.x
3.Nowy ECU/TCU Hyundaia: SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU
4. Napraw problemy z niektórymi błędami klonowania ECU: MED17.3.1/MED17.7.2/MED117.7.3/MED17.5.5 i ogólna seria Exx itp.
5. Napraw problem niektórych uniwersalnych błędów rozpoznawania ECU: E78/E39/E39A/E80 itp.
6. Lovol dodał ECU: EDC17CV43
7.BMW dodaje ECU: MEVD17.8.4
8. Dodano ECU dla algorytmu weryfikacji PFlash: MSV90, SID807EVO, EMS3110, SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU, Simos12.x, Simos 8.4
9. Dodaj i zmodyfikuj ECU dla VIN: CPGDSH1.21.6, CPGDSH2.2x.X
10. Zoptymalizuj algorytm weryfikacji PFlash dla DQ380
11. Napraw kilka błędów i zoptymalizuj wydajność oprogramowania

Wersja zarejestrowana FC200 V1.1.6.0 (2023.10.16)
1.Dodano komputery silnika typu CONTINENTAL TC17 (tryb BOOT): SID310, SID807EVO, EMS3110;
2.Dodano komputery silnika typu CONTINENTAL SPC5xx (tryb BOOT): GPEC3, GPEC2A, GPEC4, GPEC4LM, GPEC2;
3.Dodano komputer silnika typu CONTINENTAL TC17 (tryb BOOT): SIMOS8.2x, EMS2511, EMS24xx, EMS2205, SDI9, SDI3, SDI4, SDI10.x, SDI21.x;
4.Dodano nowy komputer silnika typu GM: E98;
5. Dodano funkcję weryfikacji Flash komputera skrzyni biegów: DQ380, 8HP, 7DCT300, 9GT-VGS-NAG3;
6. Dodano funkcję weryfikacji PFlash dla komputera silnika CONTINENTAL TC17;
7. Dodano funkcję niezależnego odczytu i zapisu DFlash/PFlash/ExtEEPROM/ExtFlash: MSD80/MSD81/MSD85/MSD87/MSV90/SIM271KE;
8. Napraw kilka błędów i zoptymalizuj wydajność oprogramowania.

FC200 V1.1.5.0 (18.08.2023)
1.Nowy silnik trybu platformowego dla klasy Bosch MPC5xx: (Uwaga: do użytku z adapterem MPC5xx)
EDC16U31, EDC16C1, EDC16C10, EDC16C31, EDC16C32, EDC16C34, EDC16C35, EDC16C36, EDC16C37, EDC16C39, EDC16C41, EDC16C9, EDC16CP33, EDC16CP34, EDC16CP36, EDC16CP 39, EDC16U34, EDC16UC40, ME9.1.1, ME9.6.1
2. Nowo dodane silniki platformy i trybu rozruchu serii BOSCH TC17: DCU17HD01,DCU17PC42,DCU17PC43,DCU17CV51,DCU17PC_ DNX
3. Silniki serii KEFICO TC posiadają funkcję weryfikacji PFlash
4. Silniki serii GM dodają funkcję weryfikacji PFlash
5. Napraw problem polegający na tym, że skrzynia biegów 8HP nie obsługuje serii E (R5F72519R)
6.Optymalizacja algorytmu weryfikacji dla transmisji typu VGS2-FDCT
7. Napraw niektóre problemy z awarią połączenia silnika MD1CS089
8. Napraw niektóre błędy i zoptymalizuj wydajność oprogramowania

Wersja zarejestrowana FC200 V1.1.4.0 NOWOŚĆ (17.07.2023)
1. Nowo dodane silniki trybu platformy CONNECTAL TC17: SDI6, Simos8.3x, Simos8.5x
2. Nowo dodane silniki trybu BOOT CONNECTAL TC17: SDI6, SDI7, Simos8.1x, Simos8.3x, Simos8.5x, SID208, PCR2.1
3. ECU układu BOSCH MPC5xx dodaje funkcję weryfikacji
4.Nowy silnik trybu platformy: MD1CS089
5. Nowa funkcja naprawy przebiegu skrzyni biegów Volkswagena: DQ200 TC1784
6. Napraw funkcję modyfikacji VIN Volkswagena ME17.5.22/24/26 i innych silników
7. Napraw niektóre problemy z błędami zapisu PFlash PCR2.1

Wersja zarejestrowana V1.1.3.0Nowy(24.05.2023)
1. Nowo dodany ECU trybu platformy CONNECTAL TC17: PCR2.1, SDI7, DPS6
2. Dodaj ECU trybu platformy BOSCH MPC5xx: MED9.1, MED9.5, MED9.5.10, ME9.0, EDC16CP31, EDC16CP35, EDC16C2, EDC16C8
3. Nowa funkcja naprawy przebiegu Volkswagen TCU: DQ200 TC1766, DQ250, VL381, DL382
4. Dodaj Hyundai/Kia/Ssangyong KEFICO CPEGD2.20.x Funkcje ECU: odczyt i zapis danych w trybie platformy, modyfikacja funkcji VIN
5. Dodaj Mercedes Benz CRD2.x Tryb platformy silnika MPC556x
6. ECU układu DELPHI TC17 dodaje funkcję weryfikacji PFLASH
7.ECU z funkcją weryfikacji PFLASH dodany do układu BOSCH ST10F: ME7.4.5
8.GM 6T30, 6T80, 6L80 TCU dodał funkcję weryfikacji PFLASH
9. Diesel ECU EDC17C53, EDC17C63, EDC17C81 i inne nowo dodane funkcje wyłączania systemu antykradzieżowego

Informacja o aktualizacji CG FC200, wersja 1.1.2.0, 7 kwietnia 2023 r.
1. Napraw problem rozpoznawania silnika i błędów odczytu/zapisu w GM E38, E67 i E39
2. Dodaj tryb platformy silnika GM E37, E39A, E78, E80 i E83
3. Silniki GM E38, E67, E39 i E39A dodają funkcję weryfikacji Ext FLASH
4. Dodaj funkcję „naprawy czasu” „kombajnu Lovol”, aby obsługiwać silnik EDC17CV53 kombajnu Lovol
5. Skrzynia biegów Benz VGS-FDCT, VGS2-FDCT i VGS-FCVT dodaje funkcję weryfikacji PFLASH
6. Skrzynie biegów Volkswagen DL501 Gen2 i DL382 dodają funkcję weryfikacji PFLASH
7. Dodaj silnik BOSCH ST10: M7.4.4, ME7.3.2, ME7.4.4
8. Napraw awarię połączenia DELPHI CRD3.10, CRD3.xx TC1797 i innych trybów platformy silnika

Informacja o aktualizacji oprogramowania CG FC200 V1.1.1.0 z dnia 1 lutego 2023 r.
1. Interfejs konfiguracyjny dodaje funkcję wyboru serwera
2. Zoptymalizuj interfejs aktywacji urządzenia (dodaj zachętę „Aktywuj”)
3. Napraw problem awarii zapytania Bosch za granicą
4. Dodano tryb platformy przekładni GM AcDelco: GM 6T30/35/40/45/50, GM 6T70/75/80, GM 6L45/50/80/90
5.Nowy tryb BOOT silnika BOSCH ST10: ME7.1.1, ME7.5.10, ME7.8.2 i MED 7.6.2
6. Nowy tryb platformy silnika BOSCH TC17: ME17 TC1728 (Chiny)
7.Nowy tryb BOOT silnika KEFICO TC17: CPGDSH2.2x.x, CPGDSH1.26.1, KME 1.9.3.1
8. Nowa funkcja kalibracji PFLASH skrzyni biegów BOSCH VAG: DQ200 TC1784, DQ200 TC1766, DQ250 TC1766, DL501Gen1 TC1766, VL381 TC1766
9. Nowo zmodyfikowany model VIN: MED 17.8.3

Informacja o aktualizacji oprogramowania CG FC-200 V1.1.0.0 z 13 grudnia 2022 r.:
1. Dodano platformę DELPHI i silnik BOOT: CRD3.10, CRD3.E1, CRD3.F1, CRD3E.1, CRD3P.B0, CRD3P.C0, CRD3P.D1, CRD3P.G0 i CRD3xx
2. Dodano silniki BOSCH BOOT: ME7.5.20, M7.9.5, ME7.9.51 i ME7.9.52
3. Dodaj funkcję sprawdzania PFLASH dla silników MG1C, MD1C SPC5777 i TC298TP firmy BOSCH
4. Dodano funkcję odczytu hasła w trybie platformowym silnika GM E39
5. Zoptymalizuj algorytm weryfikacji PFLASH silników BOECH serii TC17
6. Dodano silnik platformy BOSCH: EDC17CV53
7. Napraw niektóre błędy i zoptymalizuj wydajność oprogramowania

Programator ECU FC200 Potężne funkcje:

1. Ochrona oryginalnych części
FC200 obsługuje tryb OBD i platformę dla ponad 98% ECU i np. nie ma potrzeby otwierania obudowy, nie ma dziurkowania, chroni oryginalne części pojazdu.



2. Inteligentna identyfikacja
Funkcja „identyfikacji” może pomóc użytkownikom zdiagnozować, czy moduł ECU komunikuje się i sprawdzić, czy okablowanie jest nieprawidłowe.
Jeśli moduł ECU nie jest uszkodzony i można się z nim komunikować, okablowanie jest prawidłowe, identyfikacja przebiegła pomyślnie, można odczytać informacje o chipie i oprogramowaniu sprzętowym.

3. Klon modułu
Obsługuje odczyt i zapis ECU/EGS oraz klonowanie modułów, synchronizację dopasowującą za darmo, nie ma potrzeby programowania online.
Flashuj dane według obszaru, automatycznie sprawdzaj, chroń najdalsze chipy i moduły

4. ISN Czytanie i pisanie
Obsługuje wszystkie serie BMW (w tym Mini) pozyskiwanie kodu ECU ISN, wygodne dla wszystkich zgubionych kluczy i konserwacji usterek antykradzieżowych.

5. Zapis VIN
Rozwiąż problem podwójnego VIN lub niedopasowania VIN pojazdów, wygodny w konserwacji pojazdu.

6. Przetwarzanie danych
Wsparcie analizy i modyfikacji danych dla 4. i 5. generacji sterowników Audi/Seat/Skoda/Volkswagen
Wyłącz system antykradzieżowy w ECU Bosch serii MED/EDC17
Funkcja TPROT off w seriach Bosch VAG MEDC17, BMW/Mini MEVD17/EDC17, Hyundai/Kia EDC17/MED(G)17.

Programator ECU FC200Wyświetlacz oprogramowania:

1. Interaktywuj interfejs oprogramowania
Struktura interfejsu marka-model-silnik/skrzynia biegów-ECU, która pomaga użytkownikom zaoszczędzić czas i dokładnie znaleźć katalog operacyjny.

2. Wbudowana funkcja wyszukiwania modelu
Obsługuj wyszukiwanie modeli ECU i Bosch według numeru, unikaj problemów z wyborem poziomu i jak najszybciej wejdź do interfejsu funkcji.

3. Wyszukiwanie ECU
Weźmy na przykład ECU BMW MSV90. Najpierw wybierz „BMW”, wybierz „ECU” jako warunek wyszukiwania, wpisz „MSV90”, kliknij przycisk wyszukiwania, a pojawi się typ ECU.
Ta sama procedura wyszukiwania dla sterowników Bosch.

4. Wizualny schemat połączeń
Symulacja 1:1, jasne kolory, aby uniknąć błędów w okablowaniu.


Sprzęt programisty ECU FC200:

Jednostka główna FC200

1. Zintegrowany wtrysk materiałów polimerowych, profesjonalne, dostosowane do potrzeb wewnętrzne płytki drukowane, krajowy certyfikat patentowy

2. Znakomita konstrukcja, łatwa do przenoszenia, może chronić otaczające sygnały zakłócające i dostosowywać się do różnych środowisk operacyjnych

3. Istnieją 3 porty rozszerzeń dla urządzeń peryferyjnych, które są automatycznie diagnozowane i identyfikowane.Są to port zasilania 12V, port USB i port DB15. Do portu DB15 można podłączyć adapter umożliwiający swobodny demontaż oraz kabel OBD.



Adaptery FC200

1. Wiązka przewodów do pojazdów, wykonana z metalu syntetycznego, ma doskonałą przewodność wewnętrzną i może być używana w sposób ciągły 10 000 razy.


2. Szczelna konstrukcja, pozorne połączenie między ECU a hostem, aby zapewnić ciągłą komunikację i ułatwić działanie


3. Wyposażony w interfejsy pinowe typu B, typu C, typu D, typu F i typu G, odpowiednie dla wielu typów ECU i EGS


Kabel OBD2

Kabel FC200 obd2, obecnie odpowiedni głównie do ECU BMW B48/B58, odczyt ISN przez OBD bez demontażu.
110cm, wykonany z materiału syntetycznego, odporny na wysokie temperatury, wodoodporny, antykorozyjny, zaprojektowany zgodnie z portem OBD pojazdu, wbudowana klamra zapobiegająca spadaniu zapewnia stabilność połączenia



Pakiet CG FC-200:

1 szt. x Host CGDI FC200
1 szt. x kabel obd
1 szt. x sweter
1 szt. x kabel USB
6 sztuk kabla adaptera typu G
3 szt. x kabel adaptera typu F
6 sztuk kabla adaptera typu E
6 sztuk kabla adaptera typu D
6 sztuk kabla adaptera typu C
6 sztuk kabla adaptera typu B