logo
Wyślij wiadomość
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Oryginalny programista CGDI
Created with Pixso.

CG FC200 Auto ECU Programista Pełna wersja Wsparcie 4200 ECU

CG FC200 Auto ECU Programista Pełna wersja Wsparcie 4200 ECU

Nazwa marki: CGDI
Numer modelu: 200 FC
MOQ: 1 zestaw
Cena £: Best Price
Szczegóły opakowania: Pakiet Standard
Warunki płatności: TT/PayPal, Western Union / Money Gram
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
CHINY
Orzecznictwo:
CE
Funkcja:
odczyt i zapis danych, pozyskiwanie ISN, dopasowywanie demontażu, klonowanie modułów, modyfikacja VI
Język:
Angielski, francuski i chiński uproszczony
Możliwość Supply:
W magazynie
Podkreślić:

Narzędzie do programowania ECU

,

chip tuning narzędzie

Opis produktu

CGDI FC200 Brak otwartej powłoki, brak ciosów, zachowanie oryginalnych części, obsługa 4200 rodzajów ECUS/EGS, obejmujących 80% modeli na rynku.
Zapobieganie utracie danych, automatyczna weryfikacja, 100% dokładna analiza kodu ISN, wsparcie modyfikacji kodu VIN i klonowania danych różnych modeli.
Ekskluzywne wsparcie dla osłony DTC i wyłączenia funkcji, wykwintny design, dostosowanie do różnych środowisk operacyjnych, FC200 jest twoim zaufanym asystentem w naprawie samochodów.
Aktualizacja wersji AT200, z aktywowaniem wszystkich licencji i bezpłatną aktualizacją online przez rok.

CG FC200 ECU Programer Pełna wersja Wsparcie 4200 ECU i 3 tryby działania Aktualizacja AT200

CG FC-200 ECU Programer jest nowym urządzeniem zaprojektowanym do klonowania ECU/EGS, obsługuje funkcje takie jak odczytywanie i zapisywanie danych, pozyskiwanie ISN, dopasowywanie rozbiórki, klonowanie modułów,Modyfikacja numeru VIN i osłona DTC FC200 obsługuje 4200 rodzajów ECU, 3 typy trybów działania i obejmuje 80% modeli na rynku.

CG FC200 Auto ECU Programista Pełna wersja Wsparcie 4200 ECU 0


CG FC-200 Najważniejsze:

1. Auto ECU Programer do naprawy niezbędne-Wsparcie ECU odczytu danych, zapisu i klonowania.
Skutecznie rozwiązać problem wymiany używanego komputera po uszkodzeniu jednostki sterującej ECU, wystarczy odczytać oryginalne dane komputera, a następnie go klonować.
Wspiera prawie wszystkie modele ECU do czytania i pisania: MSV90/ MSD85 MSD87 N20 N55 B48 B58 itp.
Z powodzeniem uzupełnić rynek urządzeń do czytania i pisania ECU, zaoszczędzić wysokie koszty wyposażenia.

2. Automatyczny ślusarz niezbędny-Wsparcie funkcji IMMO, czytanie kodu ISN przez OBD
Szybko rozwiązać problem z zbierania danych wszystkich kluczy zgubionych.
Z bardziej stabilnymi i wydajnymi funkcjami nieusuwalnymi.
Jeśli chcesz zrobić wszystkie klucze zgubione dla 3 serii 5 serii 7 serii X5 X6 GT535 sześciocylindrowy silnik, musi potrzebować kodu ISN do programowania kluczy.

3. Oryginalny z CGDI i bezpłatna aktualizacja online przez rok
Po 1 roku bezpłatnej aktualizacji, będzie kosztować 200 $/rok dlaUsługa aktualizacji FC200

4FC200 nie tylko wspiera ECU, ale także wspiera ponad trzy tysiące ECU, takich jak KTAG, Kess, Kessy, Dimsport itp.
SprawdźFC200 Lista ECU wsparcia

5. Bosch wyszukiwanie: Wolne, aby dowiedzieć się, jaki typ ECU


6. Z CAN-bus, i bez rozbiórki (tryb platformy) i tryb startowy

7Wielojęzyczne: angielski, francuski i chiński uproszczony

Hiszpanie, Polacy, Turcy i tradycyjni Chińczycy muszą zapłacić 130 dolarów.

8. Pełna wersja z aktywowaną licencją i darmowa.



Uwaga:

FC200 Oprogramowanie bezpłatny link do pobraniaProszę pobrać tutaj, gdy otrzymasz paczkę.
Tutaj jestPodręcznik Dla twojej referencji.

CG FC200 Najnowsze informacje

CG FC200 V1.1.9.0 Zarejestrowana wersja (2024.03.23)

1Dodaj ECU BOSCH ST10 i funkcję weryfikacji:
Abarth: ME7.9.10
Alfa Romeo, ME7.9.10, MED7.1.1
Audi: ME7.5.30, ME7.5, MED7.5.10
/ME7.1.1
/ME7.2
Chery: ME7.9.7, M7.9.7, ME7.9.71
Chrysler: ME2.8.1
Peugeot Citroen: M7.4.4, ME7.4.4, ME7.4.9, ME7.4.6, VALEO_J34P
Ferrari: ME7.1.1
Fiat: ME7.9.9, MED7.6.2, ME7.9.10, MED7.1.1, VALEO_J34P
M7.9.7
Honda: ME7.9.7, ME7.9.3
Hyundai Kia: M7.9.7, ME7.9
Lancia: MED7.6.2, MED7.1.1, ME7.9.10
Maserati: ME7.1.1
Mercedes: ME2.8, ME2.8.1
Mitsubishi: ME7.7.1
Opel: ME7.6.4
M7.9.7
Porsche: ME7.5, ME7.8.1, ME7.2, ME7.8
- ME7.8.8
Volkswagen Seat Skoda: MED7.5.10, ME7.5.30, ME7.5
Toyota: ME7.9.5
Volvo: ME7.0, ME7.0.1

2Dodaje się ECU DENSO:
Mazda: DENSO R2AA/R2AB/R2AC/R2AJ/R2AK/R2AW/R2AX/R2BG/R2BP/R2BR/R2BS, DENSO RF7x/RF8x
Hyundai/Kia: DENSO 33910-05005
DENSO 33920-67P0

3Pozostałe nowe ECU:
Chevrolet/Holden/Opel: DELPHI DCM3.7AP
Suzuki: ME17.9.64
Ford: MG1CS017

4. Do głównego interfejsu dodano nowy przycisk dla "Listy obsługi kodów błędów pojazdu".

BIG ROZWORZONY:
1Rozwiązanie problemu z błędem odczytu EEPROM w ME7.5.20/ME7.5.10/ME7.5 i pozostałe ECU
2Rozwiązanie problemu, że niektóre ECU, takie jak DQ380/1, zgłaszają błąd programu podczas pisania po weryfikacji PFlash.
3- Naprawiono problem nieudolności do modyfikacji VIN w nowych wersjach Mercedes-Benz MED17.7.3/ME17.7.7 i Volkswagen MED17.5.25/MED17.5Model.5.

V1.1.8.0 Zarejestrowana wersja (2024.02.01)
1Dodał Hyundai/Kia TCU: TC60.x.x
2. M7/ME7/M17 ST10F725/6 ECU dodaje funkcję wyłączenia systemu antykradztwa
3. GM E80 dodaje tryb BOOT
4. nowych ECU: MEVD17.8.4, ME17.2.42
5. Peugeot/Citroen MED17.4.2 TC1767 nowy tryb platformy
6. EDC17C84 dodaje funkcję modyfikacji VIN
BIG ROZWORZONY:
1- Naprawiłem problem, że MD1CS089 nie może uruchomić samochodu po odczytaniu i zapisie danych.
2Rozwiązać problem klonowania Mercedes-Benz 9GT.
3Rozwiązanie problemu niepowodzenia w pisaniu PFlash w skrzynce biegów GM 6T/6L
4- Naprawić GPEC2A i inne nieznane problemy
5Rozwiązanie problemu, że niektóre ECU, takie jak EDC16C1 i EDC16CP35, nie mogą pisać do ExtFlash.
6. Volkswagen MED9.1 MPC563/4 dodatkowy schemat okablowania
7Hyundai/Kia EDC17CP14 skorygowany schemat okablowania hasła odczytu
8. tryb platformy Volkswagen MED17.5 uzupełnia inne schematy okablowania
9. IVECO EDC17C69 dodatkowy schemat okablowania

FC200 V1.1.7.0 Zarejestrowana wersja (2023.11.24)
1Dodaj ECU Volvo Electric Equipment: MB279700-9500, MB279700-9801, MB279700-9811
2Dodaj Audi ECU: Simos8.4x, Simos12.x
3.Nowy Hyundai ECU/TCU: SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU
4- Naprawiono problemy z klonowaniem ECU: MED17.3.1/MED17.7.2/MED117.7.3/MED17.5.5 i ogólnej serii Exx itp.
5.Skorygowanie niektórych uniwersalnych błędów w rozpoznawaniu ECU: E78/E39/E39A/E80, itp.
6.Lovol dodany ECU: EDC17CV43
7. dodaje ECU: MEVD17.8.4
8Dodano ECU do algorytmu weryfikacji PFlash: MSV90, SID807EVO, EMS3110, SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU, Simos12. x, Simos8.4
9Dodawanie i modyfikacja ECU dla numeru VIN: CPGDSH1.21.6, CPGDSH2.2x. x
10.Optymalizacja algorytmu weryfikacji PFlash dla DQ380
11. Naprawić kilka błędów i zoptymalizować wydajność oprogramowania

FC200 V1.1.6.0 Zarejestrowana wersja (2023.10.16)
1Dodane komputery silnika typu CONTINENTAL TC17 (tryb BOOT): SID310, SID807EVO, EMS3110;
2Dodane komputery silnika typu CONTINENTAL SPC5xx (tryb BOOT): GPEC3, GPEC2A, GPEC4, GPEC4LM, GPEC2;
3Dodany komputer silnika typu CONTINENTAL TC17 (tryb BOOT): SIMOS8.2x, EMS2511, EMS24xx, EMS2205, SDI9, SDI3, SDI4, SDI10.x, SDI21.x;
4Dodano nowy komputer silnika typu GM: E98;
5Dodano funkcję weryfikacji Flash komputera skrzynki biegów: DQ380, 8HP, 7DCT300, 9GT-VGS-NAG3;
6Dodana funkcja weryfikacji PFlash dla komputera silnika CONTINENTAL TC17.
7Dodano funkcję samodzielnego odczytu i zapisu DFlash/PFlash/ExtEEPROM/ExtFlash: MSD80/MSD81/MSD85/MSD87/MSV90/SIM271KE;
8- Naprawić kilka błędów i zoptymalizować wydajność oprogramowania.

FC200 V1.1.5.0 (2023 r.).08.18)
1.Nowy silnik w trybie platformy dla klasy Bosch MPC5xx: (Uwaga: do stosowania z adapterem MPC5xx)
Wykorzystuje się w tym celu systemy wprowadzane do obrotu w celu zapewnienia, aby użytkownicy mogli korzystać z usług w zakresie zarządzania bezpieczeństwem.1.1ME9.6.1
2.Nowo dodane silniki platformy i trybu startowego serii BOSCH TC17: DCU17HD01, DCU17PC42, DCU17PC43, DCU17CV51, DCU17PC_ DNX
3Silniki serii.KEFICO TC dodają funkcję weryfikacji PFlash
4Silniki serii.GM dodają funkcję weryfikacji PFlash
5. Naprawiono problem, w którym skrzynia biegów 8KM nie obsługuje serii E (R5F72519R)
6.Optymalizacja algorytmu weryfikacji dla transmisji typu VGS2-FDCT
7. Naprawione niektóre problemy z połączeniem silnika MD1CS089
8. Naprawić kilka błędów i zoptymalizować wydajność oprogramowania

FC200 V1.1.4.0 Zarejestrowana wersja NOWA (2023.07.17)
1.Nowo dodane silniki w trybie platformy CONNECTAL TC17: SDI6, Simos8.3x, Simos8.5x
2.Nowo dodane silniki w trybie CONNECTAL TC17 BOOT: SDI6, SDI7, Simos8.1x, Simos8.3x, Simos8.5x, SID208, PCR2.1
3.BOSCH MPC5xx chip ECU dodaje funkcję weryfikacji
4Nowy silnik w trybie platformy: MD1CS089
5.Nowa funkcja naprawy przewodów biegów Volkswagen: DQ200 TC1784
6.Skorygowanie funkcji modyfikacji numeru VIN Volkswagena ME17.5.22/24/26 i inne silniki
7- Naprawiłem kilka problemów z PCR2.1.

V1.1.3.0 Zarejestrowana wersjaNowy(2023 r.).05.24)
1.Nowo dodane urządzenie ECU w trybie platformy CONNECTAL TC17: PCR2.1, SDI7, DPS6
2.Dodaj BOSCH MPC5xx moduł platformy ECU: MED9.1, MED9.5, MED9.5.10, ME9.0, EDC16CP31, EDC16CP35, EDC16C2, EDC16C8
3.Nowa funkcja naprawy przebiegu Volkswagen TCU: DQ200 TC1766, DQ250, VL381, DL382
4Dodaj Hyundai/Kia/Ssangyong KEFICO CPEGD2.20Funkcje ECU: odczytywanie i zapisywanie danych w trybie platformy, modyfikacja funkcji VIN
5. Dodaj Mercedes Benz CRD2. x MPC556x tryb platformy silnika
6.DELPHI TC17 chip ECU dodaje funkcję weryfikacji PFLASH
7.ECU z funkcją weryfikacji PFLASH dodana do chipu BOSCH ST10F: ME7.4.5
8.GM 6T30, 6T80, 6L80 TCU dodana funkcja weryfikacji PFLASH
9.Diesel ECU EDC17C53, EDC17C63, EDC17C81 i inne nowo dodane funkcje wyłączenia systemu antykradztwa

CG FC200 wersja V1.1.2.0 Aktualizacja 7 kwietnia 2023
1Rozwiązanie problemu rozpoznawania silnika i awarii odczytu/zapisu w GM E38, E67 i E39
2Dodanie trybu platformy silnika GM E37, E39A, E78, E80 i E83
3. silniki GM E38, E67, E39 i E39A dodają funkcję weryfikacji Ext FLASH
4. Dodaj funkcję "naprawy czasu" "Lovol harvester" do wspierania silnika EDC17CV53 z Lovol harvester
5Benz VGS-FDCT, VGS2-FDCT i skrzynia biegów VGS-FCVT dodają funkcję weryfikacji PFLASH
6Volkswagen DL501 Gen2 i DL382 dodają funkcję weryfikacji PFLASH
7Dodaj silnik BOSCH ST10: M7.4.4, ME7.3.2, ME7.4.4
8Naprawiłem awarię połączenia DELPHI CRD3.10, CRD3.xx TC1797 i inne tryby platformy silnika

CG FC200 V1.1.1.0 Powiadomienie o aktualizacji oprogramowania 1 lutego 2023
1.Interfejs konfiguracji dodaje funkcję wyboru serwera
2.Optymalizacja interfejsu aktywacji urządzenia (dodaj polecenie "Aktywacja")
3- Naprawa problemu niepowodzenia zapytania Bosch za granicą
4Dodany tryb platformy przesyłowej GM AcDelco: GM 6T30/35/40/45/50, GM 6T70/75/80, GM 6L45/50/80/90
5.Nowy tryb BOOT silnika BOSCH ST10: ME7.1.1, ME7.5.10, ME7.8.2, oraz MED 7.6.2
6.Nowy tryb platformy silnika BOSCH TC17: ME17 TC1728 (Chiny)
7.Nowy tryb BOOT silnika KEFICO TC17: CPGDSH2.2x.x, CPGDSH1.26.1, KME 1.9.3.1
8.Nowa skrzynia biegów BOSCH VAG z funkcją kalibracji PFLASH: DQ200 TC1784, DQ200 TC1766, DQ250 TC1766, DL501Gen1 TC1766, VL381 TC1766
9.Nowo zmodyfikowany model VIN: MED 17.8.3

CG FC-200 V1.1.0.0 Aktualizacja oprogramowania 13 grudnia 2022:
1Dodano platformę DELPHI i silnik BOOT: CRD3.10, CRD3.E1, CRD3.F1, CRD3E.1, CRD3P.B0, CRD3P.C0, CRD3P.D1, CRD3P.G0 i CRD3xx
2Dodano silniki BOSCH BOOT: ME7.5.20, M7.9.5, ME7.9.51, i ME7.9.52
3Dodanie funkcji kontroli PFLASH dla silników MG1C, MD1C SPC5777 i TC298TP firmy BOSCH
4Dodano funkcję odczytu hasła w trybie platformy silnika GM E39
5Optymalizacja algorytmu weryfikacji PFLASH silników serii TC17 firmy BOECH
6Dodany silnik platformy BOSCH: EDC17CV53
7. Naprawić kilka błędów i zoptymalizować wydajność oprogramowania

FC200 ECU Programer Mocne funkcje:

1. oryginalne części Ochrona
FC200 obsługuje tryb OBD i tryb platformy dla ponad 98% ECU i egs, bez potrzeby otwierania powłoki, bez ciosów, chronić pierwotne części pojazdu.



2. Inteligentna identyfikacja
Funkcja "Identyfikacja" może pomóc użytkownikowi zdiagnozować, czy moduł ECU komunikuje się i sprawdzić, czy okablowanie jest błędne.
Jeżeli moduł ECU nie jest uszkodzony i można się z nim komunikować, okablowanie jest prawidłowe i identyfikacja jest udana, może odczytywać informacje o chipie i oprogramowaniu układowym.

3Moduł klon.
Wspiera odczytywanie i pisanie ECU/EGS oraz klonowanie modułów, bezpłatne dopasowywanie synchronizacji, bez konieczności programowania online.
Dane flash według obszaru, automatyczne sprawdzanie, ochrona układów i modułów najdalej

4. ISN Czytanie i pisanie
Wspiera wszystkie serii (w tym Mini) ECU nabycie kodu ISN, wygodne dla wszystkich kluczy zagubione dopasowanie i anty-kradzież utrzymanie błędu.

5. Pisanie VIN
Rozwiązanie problemu podwójnego lub niezgodnego numeru VIN pojazdów, dogodnego do konserwacji pojazdów.

6. Przetwarzanie danych
Wsparcie do analizy i modyfikacji danych dla czwartej i piątej generacji ECU Audi/Seat/Skoda/Volkswagen
Wyłączenie systemu antykradztwa dla ECU serii Bosch MED/EDC17
Funkcja wyłączenia TPROT serii Bosch VAG MEDC17, serii /Mini MEVD17/EDC17, serii Hyundai/Kia EDC17/MED(G) 17.

FC200 ECU ProgramistaWyświetlacz oprogramowania:

1. Interaktywny interfejs oprogramowania
strukturę interfejsu marka-model-silnik/składnik biegów-ECU, aby pomóc użytkownikom w oszczędzaniu czasu i dokładnym znalezieniu katalogu obsługi.

2. Wbudowana funkcja wyszukiwania modeli
Wspieranie wyszukiwania modelu ECU i Bosch według numeru, uniknięcie kłopotów z wyborem poziomu i możliwie najszybszy wprowadzanie interfejsu funkcji.

3. Szukanie ECU
Przykładowo ECU MSV90. Najpierw wybierz "", wybierz "ECU" jako warunek wyszukiwania, wpisz "MSV90", kliknij przycisk wyszukiwania, a pojawi się typ ECU.
Ta sama procedura wyszukiwania dla ECU Bosch.

4. Wizualizowany schemat okablowania
11: 1 symulacja, jasne kolory, aby uniknąć błędów w okablowaniu.


FC200 ECU Oprogramowanie:

FC200 Główna jednostka

1Wstrzykiwanie zintegrowane materiałów polimerowych, profesjonalne, dostosowane do potrzeb płyty obwodów wewnętrznych, certyfikacja patentowa krajowa

2Wyrafinowana konstrukcja, łatwa w noszeniu, może osłaniać otaczające sygnały zakłóceń, dostosowywać się do różnych środowisk operacyjnych

3. Istnieją 3 porty rozszerzeniowe dla urządzeń peryferyjnych, które są automatycznie diagnozowane i identyfikowane. Są to port zasilania 12V, port USB i port DB15.Port DB15 może być podłączony do adaptera do wolnego demontażu i kabla OBD.



Adaptory FC200

1.Przewodowy pas przewodów, wykonany z metalu syntetycznego, ma doskonałą przewodność wewnętrzną i może być używany nieprzerwanie przez 10 000 razy.


2. ciasna konstrukcja, bezproblemowe połączenie pomiędzy ECU a hostem, aby zapewnić ciągłą komunikację i wykorzystać swoje możliwości


3. wyposażone w interfejsy pinów typu B, typu C, typu D, typu F i typu G, odpowiednie do wielu typów ECU i EGS


Kabel OBD2

Kabel FC200 obd2, obecnie przede wszystkim odpowiedni do ECU B48/B58, odczytywany ISN za pośrednictwem OBD bez demontażu.
110cm, wykonany z materiału syntetycznego, odporny na wysoką temperaturę wodoodporny, antykorozyjny jest zaprojektowany zgodnie z portem OBD pojazdów, wbudowana sprzęgła przeciwpadająca sprawia, że połączenie jest stabilne

CG FC200 Auto ECU Programista Pełna wersja Wsparcie 4200 ECU 1

CG FC-200 opakowanie:

1 pc x CGDI FC200 Host
1 pc x kabel OBD
1 sztuk x skakacz
1 sztuk x kabel USB
6 sztuk x kabel adaptera typu G
3 sztuk x kabel adaptera typu F
6 sztuk x kabel adaptera typu E
6 sztuk x kabel adaptera typu D
6 sztuk x kabel adaptera typu C
6 sztuk x kabel adaptera typu B

CG FC200 Auto ECU Programista Pełna wersja Wsparcie 4200 ECU 2