Profesjonalny skaner / tester diagnostyczny GM Tech2 GM dla GM, SAAB, OPEL, SUZUKI, ISUZU

Profesjonalny skaner / tester diagnostyczny GM Tech2 GM dla GM, SAAB, OPEL, SUZUKI, ISUZU

GM Tech-2 to ten sam tester, co technicy GM używani do diagnozowania pojazdów GM. Vetronix Tech 2 jest dostarczany z oprogramowaniem Authentic GM i zapewnia obsługę diagnostyki pokładowej we wszystkich systemach GM od 1992 do 2011 roku.

Tech-2 to ten sam tester, którego używają technicy GM do diagnozowania pojazdów GM. Vetronix Tech 2 jest dostarczany z oprogramowaniem Authentic GM i zapewnia obsługę diagnostyki pokładowej we wszystkich systemach GM od 1992 do 2011.

Funkcje:

1. Autentyczne oprogramowanie GM w Tech 2 Flash oznacza najbardziej wszechstronne oprogramowanie diagnostyczne dostępne dla późnych modeli GM.
2. Obsługa diagnostyki pokładowej we wszystkich systemach GM od 1992 do bieżącego roku.
3. Wymienne moduły sprzętowe zapewniają ubezpieczenie przed starzeniem się skanera.
4. Duży, czytelny, podświetlany ekran.
5. Porty RS232 i RS485 umożliwiają połączenie przyszłych urządzeń z technologią Flash Tech 2.
6. Zdolność do przechwytywania zapisanych kodów DTC, Stop-klatki i Rejestru awarii do późniejszego przeglądu.
7. Możliwość podglądu statusu testów diagnostycznych pojazdu podczas ich uruchamiania.
8. Dwukierunkowe autentyczne oprogramowanie GM 1992 na bieżący rok zapewni pełną dwukierunkową kontrolę podczas diagnostyki układu napędowego, podwozia i nadwozia.
9. Dane techniczne Vetronix Tech 2
10.Wymiary: 12 ??
11. Mikroprocesor: 32 bity, 16 MHz
12. Pamięć: 32 MB flash typu II PCMCIA. Gniazdo typu III dostępne do przyszłej rozbudowy.
13. Komunikacja: Zintegrowany port komunikacyjny RS232.
14. Ekran: 3,8 * 8 podświetlany monochromatyczny z pełną możliwością grafiki: 320? 40 pikseli. Wyświetla do 9 parametrów pojazdu jednocześnie. Pobierz broszurę Tech2 (5.2 Mb)

Rozpoczęła się zmiana branżowa protokołu z OBD II na Controller Area Network (CAN). W celu przeprowadzenia diagnostyki pojazdu korzystającego z interfejsu CAN; będziesz potrzebować Tech 2 Flash i modułu interfejsu diagnostycznego CAN. Moduł łączy się między kablem łącza diagnostycznego Tech 2 Flashes a adapterem OBD. Po podłączeniu modułu można go używać we wszystkich aplikacjach pojazdów GM, nawet w pojazdach korzystających z innych platform, takich jak OBD I i OBD II.

Następujące pojazdy GM korzystają z interfejsu CAN:

05 Buick Allure (3.6L)
05 Buick Lacrosse (3.6L)
05 Buick Rainier (5.3L)
04-05 Buick Rendezvous (3.6L)
04-05 Cadillac CTS (3.6L)
04-05 Cadillac SRX (3.6L / 4.6L)
04-05 Cadillac XLR (4.6L)
05 Cadillac STS (3.6L / 4.6L)
05 Chevrolet Kobalt (2,2 l)
05 Chevrolet Corvette (6.0L)
05 Chevrolet Equinox (3,4 l)
05 Chevrolet Trailblazer (5.3L)
05 Chevrolet SSR (6.0L)
04 Chevrolet Malibu (tylko nadwozie / podwozie)
05 Chevrolet Malibu (3,5 l)
05 Wysłannik GMC (5.3L)
05 Pontiac G6 (3,5 l)
05 Pontiac GTO (6.0L)
05 Pontiac Pursuit (2,2 l)

Lista oprogramowania:

GM
GM-English 32.002 1991-2013
GM-Niemcy 32.002 1991-2013
GM-hiszpański 31.006
GM-włoski 32,006
GM-japoński 32,006
GM-francuski 32,006
GM-Yasufumi 32.006
GM-chiński 32,006
GM-holenderski 32,006
GM-portugalski 32,006
GM-koreański 32,006

OPEL
OPEL-English 2010 115.001
OPEL-włoski 133.001 1997-2012
OPEL-Niemcy 85.001 1997-2008
OPEL-Spanish 91.001 1997-2009

SUZUKI
SUZUKI-English 01.210.020

SAAB
SAAB-angielski 143.000

ISUZU
ISUZU-angielski 107,021 2006-2010

Holden
HOLDEN-English 139.000 1999-2012

Pakiet zawiera:
-Tech-2 Flash Tester
-32 MB Karta PCMCIA z aplikacjami GM OE
-CAN moduł interfejsu diagnostycznego (CANdi) i pobieranie instrukcji (199,2 kb)
-RS232 kabel i instrukcja obsługi
-RS232-DB9 adapter
-DLC Kabel, adapter DLC Loopback
Kabel zasilający do gniazda zapalniczki -12 V.
-SAE 16/19 Adapter
-NAO 12/19 Adapter
Kabel zasilający do akumulatora
-Przechowywanie
-TIS 2000 CD (wersja 2006)

Kompatybilne oprogramowanie:
- System GM Car
- System samochodowy OPEL
- System samochodowy SAAB
- System samochodowy Isuzu
-Suzuki Car system
-Holden system samochodowy

podczas składania zamówienia powiedz mi, jakiego oprogramowania potrzebujesz. Każdą kartę można po prostu zainstalować w jednym oprogramowaniu samochodowym.