Wszystkie marki oryginalnego narzędzia diagnostycznego dla BENZ C6, BMW ICOM, JLR, VAS, HONDA HDS, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford,

Benz STAR C6, BMW ICOM, JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru,, GM, ford, MAZDA Wiele w jednym narzędziu diagnostycznym

Zostanie zainstalowane całe oryginalne oprogramowanie
1. Jeśli wybierzesz oprogramowanie zainstalowane na dysku twardym/SSD, możesz włożyć je do laptopa i móc z niego korzystać
Wymagania konfiguracyjne i wykorzystanie komputera PC
1.1 Wymagania sprzętowe komputera: CPU i5/i7;pamięć: 8g.
1.2 Użycie: po włączeniu zasilania dostępne są 4 opcje, które można wybrać za pomocą klawiszy „w górę” i „w dół”, a następnie kliknij „Enter”, aby potwierdzić.
2. Jeśli wybierzesz oprogramowanie zainstalowane na laptopie, możesz z niego korzystać bezpośrednio po jego otrzymaniu

Notatka:
Dysk twardy jest dostarczany z MB STAR C6 DoIP, BMW ICOM, GM Tech2Win i GM GDS2, Ford IDS, Mazda IDS, Toyota TIS, Honda HDS, VW ODIS, JLR SDD i Pathfinder (opcja), Subaru SSM3, VIDA, Porsche Piwis2 Oryginał Oprogramowanie.
 

Wersja oprogramowania:
1. Toyota TISV18.00.008
Dla Toyoty rok wsparcia 2000-2023
2.Honda HDSHDS V3.105.12
Dla hondy, rok wsparcia 2005-2023
3. Identyfikatory FORDA/MAZDYV129
Ford, rok wsparcia 2005-2023
(niektóre modele serii F, których rok samochodowy jest wcześniejszy niż 2010, nie mogą działać z Ford IDS, a niektóre modele muszą współpracować z FDRS
Jeśli nie masz pewności, czy urządzenie będzie działać z Twoim modelem, czy nie, skontaktuj się ze sprzedawcą. Dziękuję)
Dla lat wsparcia Mazdy 2005-2023
4.GM MDI2V2023.05
Dla GM rok wsparcia 2000-2023
5. VidaV2014D
6.JLR SDD i PathfinderV161 i V374
JLR SDD, rok wsparcia 2007-2017
JLRPathfinder, rok wsparcia 2016–2022
7.VW ODISV11
Dla VW AUDI, rok wsparcia 2001-2022
8.Benz Gwiazda C6V2023.06
Dla Mercedes Benz, rok wsparcia 2005-2023
9.BMW ICOMV2024.03 ISTA-D ISTA4.46.14 ISTA-P3.71.0.200
Dla BMW, rok wsparcia 2004-2022
10.PORSCHE PIWIS 2V18.1000
Dla Porsche 2, rok wsparcia 2005-2017
11. SUBARU SSMIIIV2022.01, SSM3 V1.57.71.8, SSM4 V22.60
Dla Subaru rok wsparcia 2005-2021

Diagnostyka wielu w jednym DoIP OEto prawdziwy, oryginalny instrument diagnostyczny DoIP oparty na DOP, J2534 i innych oryginalnych adaptacjach protokołów pod marką OEMD.Nie tylko obsługuje wszystkie protokoły J2534, ale także odgrywa wiodącą rolę w realizacji doskonałej i pełnej adaptacji DoIP w branży, zastępując zdolność adaptacji oryginalnego instrumentu diagnostycznego, zdolność programowania, diagnostykę i szybkość programowania, stabilność i oryginalną diagnostykę.Możliwości instrumentu zostały znacznie ulepszone, obejmując wiodącą pozycję w branży w zakresie wszechstronnego zastąpienia C6, a także jest to pierwszy kompleksowy, oryginalny instrument diagnostyczny w branży, który realizuje wszystkie funkcje ICOM A2 i VAS6154.OD6 naprawdę podniósł wielofunkcyjny, kompleksowy, oryginalny instrument diagnostyczny na nowy poziom odniesienia, który stał się jedynym wyborem dla narzędzia diagnostycznego J2534 i DoIP OE.

Cechy:
Dostosowuje się do oprogramowania diagnostycznego OE, doskonale zastępuje diagnostykę OE i realizuje funkcje diagnostyczne OE, takie jak identyfikacja jednostki sterującej, odczytywanie i usuwanie informacji o błędach, przepływ danych, kierowane wyszukiwanie usterek, test działania, programowanie, dopasowywanie, ustawianie kodu, szczotka ukrywanie się, zmiana konfiguracji pojazdu itp.

Charakterystyka zalet
1. Wielofunkcyjny, kompleksowy przyrząd diagnostyczny VCI z oryginalnej fabryki, jedna maszyna jest wielofunkcyjna i opłacalna;
2.Kompleksowa i doskonała obsługa DoIP, nie tylko wsparcie, ale także doskonalsza adaptacja;
3. Zrealizuj funkcje i prędkości, których J2534 i inne kompleksowe oryginalne instrumenty diagnostyczne nie mogą osiągnąć;
4. Rozwiąż problem polegający na tym, że urządzenia inne niż doip lub inne instrumenty diagnostyczne nie są w stanie zaprogramować bramy audio i instrumentów;
5. Rozwiąż problem polegający na tym, że inne instrumenty diagnostyczne nie mogą przetestować nowych i starych modeli;
6. Branża odgrywa wiodącą rolę we wspieraniu i dostosowywaniu oprogramowania serii 18 BMW;
7. Branża przoduje we wspieraniu oprogramowania programistycznego Toyoty i Hondy;
8. Branża odgrywa wiodącą rolę w dostosowywaniu i wspieraniu samouczków dotyczących demontażu i montażu Mercedes Benz, diagnostycznych programów demonstracyjnych i oprogramowania do sprawdzania linii innych firm;
9. Może doskonale zastąpić Benz STAR C6 i wiele oryginalnych przyrządów diagnostycznych;
10. Zrealizuj wszystkie funkcje BMW ICOM A2 i zrealizuj szybkie programowanie jednostki sterującej pojazdu;
11. Zrealizuj instalację i użytkowanie win 10 serii Audi ODIS;
12. Zrealizuj wszystkie funkcje VAS6154;
13. Jednocześnie obsługuje SDD i Pathfinder oraz może modyfikować pojazd i programować jednostkę sterującą tak, aby szybko odczytywała dane;
14. Obsługuj wszystkie funkcje oprogramowania głównej fabryki i realizuj funkcję aktualizacji oprogramowania systemu zasilania pojazdu, której stacje 4S w kraju i za granicą nie mogą wykonywać według własnego uznania;
15. Obsługuj wszystkie funkcje fabrycznego oprogramowania HDS, aby realizować funkcję, zgodnie z którą stacje 4S w kraju i za granicą nie mogą dowolnie aktualizować oprogramowania systemu zasilania pojazdu;
16. Dodano wiele protokołów, aby zapewnić wszechstronne możliwości adaptacji i funkcję programowania;
17. Wspieraj ekspansję modeli, takich jak Ford Mazda, GM, Porsche, Subaru itp.;
18. Rzeczywisty pomiar programowania doip, bez sztuczek, z danymi i faktami.

Obsługa protokołów:
1.SAE-J2534-1
2.SAE-J2534-2
3.ISO-9141 Linia K
4.ISO-14230 Linia K
5.ISO-15765 Linia K/CAN
6.ISO-11898 DWCAN
7.ISO-11898 DWFTCAN
8.SAE-J1850 VPW (klasa GM 2)
9. SAE-J1850 PWM (FORD SCP)
10. SAE-J2411 Pojedynczy przewód CAN (GMLAN)
11. SAE-J2610 SCI (Chryslera)
12.SAE-J2740 GM ALDL
13.SAE-J2809 (HONDA DIAG-H)
14. SAE-J1939 CAN
15.SAE-J1708 na RS 485
16.VAG TP16 CAN
17.VAG TP20 CAN (SAE J2819)
18.VAG KW81 (SAE J2818)
19.BMW DS2
20.FORD UBP
21.DOIP

1. 2023.06 wyświetlacz oprogramowania Mercedes Benz C6 DoIP Xentry Diagnosis VCI:


Oprogramowanie Benz obejmuje dwie wersje PASSTHRU i PDU, w tym oprogramowanie DAS i Xentry. Wersja PDU obsługuje nowe modele samochodów 222,213,205 itp., inne modele samochodów muszą używać wersji passthru do diagnozowania.Nie obsługuje starych modeli 210,203,220 z komunikacją K-Line.Obsługuje połączenia WIFI, LAN i USB.

Cechy produktu:
Silniki (wszystkie układy benzynowe i wysokoprężne)
Skrzynie biegów i elektroniczne moduły selektora
Systemy zawieszenia Airmatic i Active Body Control
Układy trakcyjne: Układy hamulcowe ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBC
Dodatkowe systemy zabezpieczające (SRS) / poduszka powietrzna, wszystkie moduły nadwozia OCP / UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM
System Autoryzacji Napędów
Moduły Sam (przechwytywania sygnału).
Elektroniczny układ zapłonu (EIS)
Wyposażenie układu pneumatycznego i funkcje ATA
Systemy klimatyzacji/klimatyzacji
Klaster instrumentów
Kontrola ciśnienia w oponach
System Parktronic
Bezkluczykowe działanie
Bramka dowodzenia i dźwięku D2b (sieci D2B i WIĘKSZOŚĆ)
Tuner telewizyjny
Regulacja zasięgu reflektorów
Elektronika siedzeń
Moduły dachowe Rvc, RST i Vario
Automatyczny układ sprzęgła ACS
Moduły nadwozia klasy M (skrzynia rozdzielcza AAM / EAM / DAS / SEM / VG)
Systemy Assyst i ASSYST +

2. V2024.03 Wyświetlacz oprogramowania BMW ICOM Next A2+B+C:


Wersja oprogramowania BMW:
Diagnoza:ISTA-D V4.46.14
Programowanie:ISTA-P wersja 3.71.0.200

Nowe oprogramowanie BMW umożliwia programowanie i kodowanie wszystkich samochodów BMW serii E/F/G.Podobnie jak BMW ICOM A1 / A2 / A3, ALLSCANNER VXDIAG A3 obsługuje całe oprogramowanie BMW i jest dobry w programowaniu światłowodów.

Główne oprogramowanie diagnostyczne obejmuje:
BMW ISTA-D (diagnostyka);
BMW ISTA-P (programowanie)
BMW Group ISPI (klient oprogramowania diagnostycznego BMW czwartej generacji);
E-SYS (oprogramowanie inżynierskie dla serii F, dostępne do programowania, kodowania, chińszyzacji, realizacji ukrytych funkcji, zaawansowanych funkcji);
WINKFP (dla serii E: programowanie, aktualizacja i obniżenie wersji);
Tool32 (wprowadź klucz, kody importowe, usuń certyfikat, zaawansowane funkcje serii BMW);
INPA (odczyt informacji o pojeździe, diagnostyka, odczyt i kasowanie kodów usterek);
Kodowanie BMW (dla serii E: import danych, zmiana kodu lub realizacja ukrytych funkcji);
KSD2 (oferuje pełne informacje dotyczące naprawy pojazdu w celu diagnozy lub programowania);
Narzędzie NCS-Expert (dla serii E: ustawianie kodów, realizacja ukrytych funkcji i zmiana ustawień);
Oprogramowanie BMW zawiera wersję inżynierską, która jest szybkim i łatwym systemem programowania i kodowania diagnostycznego, z którego korzystają niemieccy inżynierowie BMW.System został zaprojektowany w języku angielskim i niemieckim.Wersja Engineer jest tak praktyczna i wydajna, że ​​może osiągnąć profesjonalne funkcje, które mogą realizować wszystkie oryginalne profesjonalne komputery, może zmienić język na chiński przez port OBD dla samochodów importowanych (samochody objęte przepisami europejskimi, Stany Zjednoczone i Stany Zjednoczone, Afryka itp.).Funkcje obejmują głównie: diagnostykę, programowanie (w tym programowanie tylko jednego modułu), kodowanie, realizację ukrytych funkcji, aktywację nowych funkcji, aktualizację systemu modułów.

3.Toyota TISV18.00.008Funkcje i opisy:
1. W pełni kompatybilny z SAE J2534
2. W pełni kompatybilny z Toyota TIS Techstream
3. Obsługuje diagnostykę i aktywne testy.
4. Obsługuje większość pojazdów Toyota, Lexus i Scion z 1996 r. i nowszych z diagnostyką OBDII/DLC3

4.Honda HDSHDS V3.105.12Funkcjonować:
Funkcje obsługiwane przez Honda/Protokoły Acura
Odczytywanie i dekodowanie kodów błędów z pamięci bloków sterujących
Usuwanie kodów usterek
Wyświetla aktualne parametry systemu w formie cyfrowej
Połączone wyświetlanie danych
Zarządzanie urządzeniami wykonawczymi
Prowadzenie logów - zapisywanie i przechowywanie parametrów cyfrowych w pamięci
Funkcje specjalne - zmiana dopuszczalnych ustawień bloków, programowanie itp.

5. Funkcja Forda/Mazdy IDS VCM2 V129:


1. Programowanie i instalacja nowych ECU (PCM, ABS, zestaw wskaźników, poduszka powietrzna, pompy paliwa itp.)
2. Strumień danych na żywo z funkcjami nagrywania i odtwarzania dla głównych ECU
3. Przeczytaj i wyczyść diagnostyczne kody usterek (DTC)
4. Ustaw, wyreguluj lub usuń regulatory prędkości
5. Automatyczne rozpoznawanie pojazdu
6. Ponowne flashowanie nowego oprogramowania dla istniejących ECU
7. Wszystkie inne funkcje dealera
8. Resetowanie kąta skrętu
9. Poszukiwanie usterek z przewodnikiem
10. Zaprogramuj nowe klucze
11. Regeneracja DPF
12. Odpowietrzanie hamulców
13. Kodowanie wtryskiwaczy

6.GM MDI 2 V2023.05 CECHY GM/OPEL:
GDS2:https://mega.nz/#F!jN4lSYaA!5Q_p4sZEySxLu6HVPP418A
(WIDEO: https://youtu.be/WrzPriILVaU)
Poprawka GDS2 (2021.03.01)https://mega.nz/file/oZ820RCJ#BXRW3mOGCC7mfMjtaJ71AzjwghBlCogoM7RNGWi9KmE
Tech2Win: https://mega.nz/#!tIFWUIxT!XBAFZWEFPhQ3A9MtyPYfT1wojVgB1sEmt2T62nrmQcM
1. W pełni kompatybilny z SAE-J2534-1 i SAE-J2534-2
2. Wszystkie aktualne i najbardziej starsze protokoły pojazdów: CAN, UART, KW2000, Class2, GM LAN itp.

Globalny system diagnostyczny (GDS i GDS2)
* Nowe oprogramowanie diagnostyczne wymagane dla wszystkich pojazdów GM Global Architecture (Global A).
* GDS i GDS2 to oprogramowanie działające na konkretnym komputerze.Aktualizacje otrzymane za pośrednictwem TIS2Web.

Zestaw GM obsługuje zarówno GDS, jak i GDS2.GDS 2 działa podobnie do oryginalnego GDS.łatwiej i szybciej

GDS 2 zapewnia następujące możliwości w wielu językach:
* Czytaj kody, status kodu, dane zamrożonej ramki i kasuj kody.
* Przeczytaj VIN, numery części ECU i numery oprogramowania.
* Nagrywaj, przechowuj i odtwarzaj zapisane dane.
* Sterowanie i monitorowanie funkcji kontroli wyjścia.
* Konfiguruj i resetuj funkcje.
* Nagrywaj lub wyświetlaj historię poprzednich sesji diagnostycznych pojazdu.

KOMPATYBILNE OPROGRAMOWANIE:
* Obsługa diagnostyki opartej na komputerze PC wraz z wprowadzeniem Globalnego Systemu Diagnostycznego GDS i GDS2
* Obsługa systemu programowania usług online GM TIS2WEB (SPS)
* Obsługa aplikacji Tech2Win w celu zapewnienia większego ekranu ze wszystkimi funkcjami narzędzia Tech 2

System programowania usług (SPS) (Do tej funkcji potrzebne jest konto internetowe GM do programowania online)
* Programowanie przelotowe w poprzednich modelach GM i pojazdach Global A
* Zwiększ prędkość przeprogramowania o 20-70% i przygotuj się do obsługi nowych modeli

Do programowania przelotowego elektronicznych jednostek sterujących we wszystkich pojazdach wyprodukowanych od 1996 roku i przyszłych wersjach modeli.Zestaw VCX Nano Prime GM KIT jest od 20% do 70% szybszy niż Tech 2. Na przykład w nowej hybrydzie Tahoe z 7 ECUS przeprogramowanie zwykle zajmuje 2 pełne godziny.Ale dzięki VCX Nano proces kończy się w zaledwie 45 minut.To różnica 64%, która oznacza, że ​​możesz obsłużyć 10 pojazdów zamiast 4 w ciągu 8 godzin dziennie!Potencjał do zwiększenia przychodów jest ogromny.

Funkcja Tech2Win
Tech2Win, wersja aplikacji modułu Tech 2 i CANdi (interfejs diagnostyczny sieci kontrolnej) Tech2Win może być używana podczas testu drogowego pojazdu, oferując większy ekran ze wszystkimi funkcjonalnościami narzędzia Tech 2.Aplikacja Tech2Win oferuje wszystkie funkcje i funkcje Tech 2 dla Opla itp. Tech2win należy zainstalować na Win 7 32 bity.

7. Funkcja Vida V2014D:

Język oprogramowania 2014D: włoski, angielski, francuski, portugalski, szwedzki, japoński, koreański, holenderski, rosyjski, turecki, tajski, chiński
1) Administracja – Informacje ogólne, projekt i działanie
2) Standardowe komponenty, materiały serwisowe i eksploatacyjne.Informacje ogólne (m.in. moduły sterujące, SRS, ogólne bezpieczeństwo)
3) Serwis i konserwacja
4) Silnik wraz z mocowaniami i wyposażeniem
5) Instalacja elektryczna
6) Przenoszenie mocy
7) Hamulce
8) Zawieszenie i układ kierowniczy
9) Sprężyny, amortyzatory i koła
10) Nadwozie i wnętrze - między innymi diagnostyka, konstrukcja i działanie, informacje dotyczące napraw i części zamiennych
11) Inne - pojazdy specjalne, np. karetki pogotowia, radiowozy.Komponenty odbiegające od standardowych.

8. Funkcja oprogramowania LAND ROVER Jaguar SDD V161 i Pathfinder V374:


Oprogramowanie Pathfinder
Jest to jedyne urządzenie, które będzie kompatybilne z oprogramowaniem Pathfinder i wszystkimi pojazdami JLR z nową architekturą pojazdów z roku 2018 i nowszymi pojazdami (od Range Rover/Range Rover Sport L405/L494).Oprócz pojazdów z 2018 r. i nowszych, DoIP VCI będzie również w stanie współpracować z pojazdami o architekturze Multi-CAN z lat 2014–2022 (patrz lista zastosowań poniżej).

Oprogramowanie SDD
Wszystkie lata 2014-2022 bez DOIP i wcześniejsze (2006-2022) Land Rover i Jaguar będą nadal korzystać z oprogramowania SDD JLR.

NOWY JLR DoIP VCI to najnowszy interfejs dla pojazdów Jaguar i Land Rover.

Jest to jedyne urządzenie, które będzie kompatybilne z oprogramowaniem Pathfinder i wszystkimi pojazdami JLR z nową architekturą pojazdów z roku 2017 i nowszymi pojazdami (od Range Rover/Range Rover Sport L405/L494).Oprócz pojazdów z roku 2022 i nowszych.

DoIP VCI będzie również w stanie współpracować z pojazdami o architekturze Multi-CAN z lat 2014–2022 (patrz lista zastosowań poniżej).Pojazdy z 2014 r. i starsze pojazdy, które nie są tutaj wyszczególnione, będą nadal korzystać z obecnego systemu diagnostycznego i VCI.

Aplikacje DoIP VCI:
· XE (X760)
· Tempo F (X761)
· Typ F (X152)
· XF (X260)
· XJ (X351) – tylko 16MY
· Evoque (L538)
· Discovery Sport (L550)
· Range Rover (L405)
· Range Rover Sport (L494)

9. VW ODIS V11 dla VW Audi Skoda
Obsługa najnowszego oprogramowania ODIS 11 i protokołu UDS.
Wspieraj Volkswagena, Audi, Skodę, Bentleya, Lamborghini

10. Funkcje i opisy porsche Piwis Tester II:
1. Odczytaj/skasuj kod błędu, przechwyć strumień danych, dopasowanie oprogramowania komputerowego, test komponentów, skonsultuj informacje dotyczące konserwacji, rysunek lokalizacji komponentów, schemat połączeń.
2. Porsche Piws2 II współpracuje ze starymi i najnowszymi samochodami Porsche.Na wyposażeniu laptop Lenovo lub Dell oraz oryginalne oprogramowanie do testu.
Porsche Piws2 II może pomóc w diagnozowaniu i programowaniu wszystkich nowych i starych samochodów Porsche.Na przykład: 911(997)(991),Boxster/Cayman, (987),
Cayenne do MOJEGO 2010, Cayenne z MOJEGO 2011 i Panamera.
3. Nową Panamerę można zdiagnozować wyłącznie za pomocą Porsche Piws2.
4. Możliwość pracy zarówno ze starymi, jak i nowymi samochodami Porsche do MOJEGO 2013 roku.

Systemy wsparcia Porsche Piws2 II:
Silnik, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, SRS, ABS, ASR, MPL, GM, oryginalne zabezpieczenie przed kradzieżą, system Keyless GO, system OBDII.

Zasięg pojazdu Porsche Piws2:
1. 911(997) (991)
2. Boxster/Kajman (987)
3. Cayenne do MOJEGO 2010r
4. Cayenne z MOJEGO 2011r
5. Panamera
6. Wspieraj samochody Porsche do 2017 roku

11. Funkcja oprogramowania SUBARU V2022.01:
1. Cała diagnostyka systemu.Wybranie tej pozycji powoduje wyświetlenie na jednym ekranie stanu wykrywania usterek wszystkich modułów sterujących systemu sterowania, dla których obsługiwana jest diagnostyka SSMΙΙΙ, oraz zapamiętane kody diagnostyczne.
2. Każda kontrola systemu.Wybranie tej pozycji umożliwia wybranie konkretnego systemu spośród systemów sterowania, dla których obsługiwana jest diagnostyka SSMΙΙΙ i wykonanie diagnostyki usterek.Ta pozycja może być używana do przeglądania danych wejściowych/wyjściowych modułów sterujących systemu, które wykonują diagnostykę usterek, zapamiętanych kodów diagnostycznych i innych danych na wyświetlaczu komputera.Ta pozycja menu służy również po zakończeniu prac naprawczych do usuwania kodów diagnostycznych, konfiguracji ustawień modułu sterującego itp.
3. Wyświetlanie zapisanych danych.Ta pozycja może być używana do zapisywania różnych danych pobranych podczas diagnostyki usterek oraz do ładowania danych w celu przeglądania po zakończeniu pracy.
4. Immobilizer.Ta pozycja wykonuje rejestrację immobilizera.
5. Przeprogramuj.Pozycja ta umożliwia przeprogramowanie modułu sterującego.
6. Odczytaj dane pomiarowe aplikacji CF.Pozycja ta umożliwia odczyt samodzielnych danych pomiarowych zapisanych na karcie CF na dysku twardym komputera.
7. Konwertuj/zapisz dane pomiarowe w rejestratorze jazdy.Ładuje dane pobrane z rejestratora jazdy do komputera PC z karty CF, następnie konwertuje i zapisuje te dane.
8. Oscyloskop.Po podłączeniu opcjonalnej wkładki impulsowej/analogowej do SDI, podłącz skrzynkę impulsową/analogową do SDI i za pomocą sondy impulsowej/analogowej wykonaj próbkowanie analogowe.Ale nie zapewniamy wkładu impulsowego/analogowego.

Lista pakietów:
1 szt. x maszyna VXDIAG VCX-PLUS
1 szt. x kabel obdii
1 szt. x kabel USB
1 szt. dysk twardy o pojemności 2 TB (opcjonalnie)
1 szt. x używany laptop Lenovo T450 (opcjonalnie)

Specyfikacja używanego laptopa Lenovo T450:
Marka: Lenovo
Stan: używany
Typ: laptop/notebook
Rozmiar ekranu: 12,5
Typ procesora: Procesor Intel (R) Core(TM) I5-5200U
Pamięć: 8 GB
Dysk twardy: dysk twardy 2000G lub dysk SSD 2000G