Wyślij wiadomość
products

Narzędzie do automatycznej diagnostyki VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW Wersja 5.5.1

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: CHINY
Orzecznictwo: CE
Minimalne zamówienie: 1 szt.
Cena: Best Price
Szczegóły pakowania: Pakiet Standard
Czas dostawy: W ciągu 48 godzin
Zasady płatności: TT / Paypal / Western Union / Money Gram
Możliwość Supply: W magazynie
Szczegóły informacji
High Light:

narzędzia diagnostyczne samochodowe

,

narzędzia auto diagnostyczne


opis produktu

Obsługa VAG PRO CAN BUS + UDS + K-Line do diagnostyki i programowania komponentów elektronicznych stosowanych w pojazdach Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, wyprodukowanych w latach 1990-2015.

VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW Wersja 5.5.1

Język: angielski, czeski, duński, niemiecki, Hrvatski, włoski, holenderski, polski, rosyjski, hiszpański

Główne cechy VAG PRO:

* Unikalne funkcje Procedury serwisowe OCLF (funkcja jednego kliknięcia);
* niedrogi flasher dla VAG;
* niedrogi flasher z obsługą kontrolerów UDS;
* Bloki kodowania decyzji ESP MK60EC1;
* narzędzie do pełnej diagnozy platformy MQB (Golf VII, Octavia III) Wsparcie do 01.2013;
* Kontenery ładujące ZDC w elementach elektronicznych;
* Odblokuj wideo w ruchu (VIM) na platformie MQB (Discover Pro i MMI-MQB);
* Kontrolery kodujące dla kodów PR;
* „Wyszukiwarka logowania” - umożliwia skanowanie i logowanie do kontrolerów CAN UDS;
* Wsparcie dla nowego Polo w 2014 Facelift;
* Wsparcie dla nowego Passata B8;
* Pełne wsparcie Audi TT-3 na platformie IBC;
* Pełne wsparcie dla Skoda Fabia III

Nowości w wersji 5.5.1:

Obsługa nowych adresów wprowadzonych na platformie MLB-Evo
Zaktualizuj bazę danych ODX (obsługa wszystkich modeli 2015)

Główne zmiany w enkoderze PR:

* Teraz możliwe jest zachowanie kodów PR pliku
* Enkoder samowystarczalny PR może wybierać znane kody Analiza PR bieżących danych przechowywanych w ECU
* Możesz porównać dane przechowywane w ECU z danymi obliczonymi, wybierz, co chcesz pobrać.
* OCF „Aktywacja automatycznych luster składanych”, problem polega na oświetleniu przestrzeni wokół maszyny rozwiązany - Dzięki Ciamardo / vcp-forum.de
* Nowy zespół w Scripter: GetCardSerial zwraca bieżący numer karty inteligentnej. Możesz go użyć do przygotowania skryptu, który będzie działał tylko na tych kartach inteligentnych.
* Ulepszone kodowanie TXT, obliczenia kodowania są teraz szybsze APDU.
* Zaktualizowana baza danych DTC - Naprawiono problemy z parametryzacją kamer 7N0
* Naprawiono problemy z parametryzacją modułów 5M0 ...... F AFS
* Nowa sekcja OCF o nazwie „Aplikacje”, czyli: Pobierz dane parametru, kodując kod PR, BCM itd. Programista.
* Nowa procedura OCF „FlashFile Dumper” - może wyodrębnić zawartość z plików Flash (*
.SGO, * .FRF, * .ODX) w zrzutu binarnym. Uwaga: format danych źródłowych nie ulega zmianie, *
tak, że jeśli plik Flash kriptovat i skompresowany, plik binarny będzie taki sam.
* Naprawiono problem w arkuszu bramy MLB-EVO (B7 II, A4 B9) - nie wszystkie ECU były dostępne przez bramę.
* Zaktualizowana baza danych kodów błędów (dodano ponad 200 nowych kodów, w tym platformę MQB / MLB-EVO)
* Nowe oprogramowanie wewnętrzne v.1.1 dla interfejsów (04.0D / 02.04) v.2.0 (0A.04 / 0B.04) do obsługi nowych protokołów (TCP-IP) używanych na platformie MLB-EVO
* Naprawiono problem z połączeniem z adresem 46 (moduł pokojowy) na platformie MLB-EVO (B9 A4 / Q7 4M)
* Zmniejszone opóźnienia czasowe podczas ładowania dużych bloków danych w trybach innych niż flash.

Przyczynia się to do bardziej stabilnego połączenia, gdy jest podłączony bezpośrednio do ECU (Direct Connect), popularnego wśród fanów VAG.

Obsługiwane samochody:

1. Audi
A2 2009
A3 8P 2003-
A3 - platforma MQB-
A4 model 8E wariant B7 (Silnik, skrzynia biegów, poduszki powietrzne, ABS, park) 2005-
Model A4 8K wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
Model A5 8K (UDS) 2007-
Model A6 4F 2004-
A8 model 4E 2003-
Q3 (UDS) 2010-
Q5 (UDS) 2008-
Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
S5 model 8K
(R) S6 model 4F
R8 (UDS)
Model TT 8J 2007-

2. Mercedes
Sprinter (VW Crafter) - - Tylko silnik i immobilizer

3. Miejsce
Altea
Leon MQB 2013-
Leon model 1P 2005-
Toledo model 5P 2004-
Exeo 2008- (Silnik, skrzynia biegów, poduszki powietrzne, ABS, parkowanie)

4. Skoda
model octavia 1Z 2004 -
platforma Octavii MQB -
znakomita II B6 2008-
fabia model 5J 2007-
yeti 2009-

5. Volkswagen
Crafter (immobilizer, silnik)
Caddy model 2K 2005-
Eos
Model Golf V 1K
Golf VI model 5K
Platforma Golf VII MQB
Golf Plus
Model Jetta II 1K
Transporter / Multivan (tylko po napędzie CAN-BUS do przechowywania danych)
Multivan / Transporter GP model 7E (UDS) 2009-
Passat B6 model 3C 2005-
Passat CC-
Phaeton GP 2007-
Polo model 6R 2009-
Polo FL MQB 2014-
Scirocco III-
Touran-
Tiguan
Touareg GP 2007-
Touareg NF 2010

6. Linia K (KWP1281, TP / KWP2000)
- VW Golf III, IV
- VW Passat 3B
- VW Bora
- VW Transporter T5
- VW New Beetle
- VW Polo II, III, IV
- Skoda Octavia I
- Skoda Fabia ii II
- Seat Leon I
- Seat Toledo II
- Seat Alhambra
- Seat Ibiza II, III, IV
- Audi A2, A3, A4, A6 K-Line

Uwagi do Audi A4:

1. Opcja modelu A4 8E B6
Ten model ma magistralę CAN (TP 1.6), ale nie jest podłączony do gniazda diagnostycznego. Samochód jest w pełni diagnozowany na linii K (wymagany interfejs VCP + K). Zastosowano protokoły KWP2000 i KWP1281 it.

2. Model A4 8E, opcja B7
Ten model ma CAN BUS TP2.0, ale gniazdo diagnostyczne jest podłączone tylko do tak zwanego CAN-Antrieb, tj. Silnika, skrzyni biegów, poduszek powietrznych, ABS, napędu Quattro.
Ponadto standardowa linia K. Innymi słowy, VCP w pełni obsługuje modele diagnostyczne B7, ale tylko w CAN-Antrieb. Inne kontrolery są dostępne poprzez protokoły K-Line i KWP2000 KWP1281.

Pakiet zawiera:

1 szt. X VAG PRO
1 szt. X pies szyfrujący
1 szt x CD

Szczegóły kontaktu
Tina Lee

Numer telefonu : 86 13026631343

WhatsApp : +8613026631343